Peter N. Myhre er grundig feilinformert

Av Janne Bondi Johannessen, Aksjon for drift av Kolsåsbanen

Byråd Peter N. Myhre gjør i sin replikk “Rett og galt om Kolsåsbanen”, 12. mars 2004, forvirringen total mht Kolsåsbanen. Han er dessverre feilinformert når det gjelder passasjertallene vestover. Det er alvorlig når gale tall brukes for å argumentere imot det mest miljøvennlige og effektive kollektivalternativet mellom vestre Bærum og Majorstua, nemlig Kolsåsbanen.

Myhre hevder at SL-bussene har overtatt 93 prosent av kollektivpassasjerene mellom Kolsås og Bekkestua. Det er ikke en sannhet, selv ikke med modifikasjoner. Den nedlagte delen av Kolsåsbanen hadde 6000 passasjerer daglig, basert på Sporveiens tall fra 2002, dvs. 150 000 månedlige passasjerer.

SL teller absolutt alle busspassasjerene på hele ruten. De teller også omstigende passasjerer. En som skifter buss, blir telt to ganger. Likevel er SLs tall bare 105 000 (for okt. 2003), når vi regner med bussene som (delvis) går langs strekningen. Kollektivtallet for Kolsåsbanens nedslagsfelt har gått ned med minst 45 000 passasjerer - 30 prosent.

Myhre hevder videre at passasjertallet på bane 4 har økt med 9 prosent - etter nedleggelsen. Igjen er Myhre blitt feilinformert. Det som er sant, er at det har vært en økning mellom Lysakerelven og Montebello. Med sitteplasser er banen mer attraktiv.

At SL-bussene skulle opprettholdt passasjertallet med sitt elendige alternativ, er ønsketekning. Buss 142 kjører innom det som er av svingete, smale og bratte veier mot Bekkestua. Skal man videre mot Majorstua, f.eks. til Radiumhospitalet, Universitetet eller NRK, må man over på banen, med 13 minutters ventetid. Reisetiden Kolsås - Majorstua er forlenget med 62 prosent.

Aksjon for drift av Kolsåsbanen får daglig henvendelser fra fortvilte eks-Kolsåsbane-passasjerer. Mange kjører nå bil i steden, men stamper i kø hele veien. Myhre påstår at å sette i gang T-banetilbudet igjen, vil redusere kollektivandelen. Dette er hårreisende, og gjelder like lite for Bærum som for Oslo eller andre steder i verden.