Finansieringsproblemer for fremtidens Kolsåsbane -Detaljert fremdriftsplan mangler!

Når man leser reguleringsplanene og konsekvensutredningen slår det oss at det ikke angitt noen detaljert fremsdriftsplan, kun datoer for når regulering, høring og banesegmenter skal være ferdige. Men hva med selve detaljplanleggingen og gjennomføringen? Har de konsulenter som har kapasitet til dette? Når skal de sende ut anbudsinnbydelse? Hvor lang er anbudsfristen? Når skal kontraktene settes ut? Gitt at de har planer med å starte opp anleggsarbeidet ved Jar sommeren 2008, burde vel anbudsinnbydelsene vært offenligjort allerede? Vi ser nok her konturene av en forsinkelse.

Og hvorfor sier sakspapirene at oppgraderingen skal bli ferdig til Bekkestua i 2009, og til Kolsås i 2010; mens fylkeskommunens prosjektleder konsekvent utaler til media at de skal bli ferdige til Kolsås i 2011?

Og hvorfor informerer de ikke publikum på en bedre måte hva som nå har skjedd og skal skje med Kolsåsbanen? Vi ser stadig at folk tror at Kolsåsbanen er nedlagt, nå sist Knut Lystad, som i Budstikka 26.02 uttalte at ”det er en skam at den tradisjonsrike Kolsåsbanen er nedlagt” Vi har anbefalt at de må informere bedre på sine nettsteder om status og at de kan henge opp plakater på busstopper som er i nærheten av banetraseen.

Forøvrig mener vi at de foreslåtte reguleringsplanene er gode, og det virker på oss som de aktørene som nå jobber med å få til en oppgradering jobber godt sammen, og kommer med gode løsninger. Dette gjelder ikke minst Bærum Kommune, som er ansvarlig for reguleringsarbeidet.