Hva mener Sosialistisk Venstreparti om finansiering av baner i byene?

Sp.1:
I Norge er det kun tre storbyer som ut fra samfunnsperspektiv nå egner seg for metro og annen bane. Oppgraderingen av Kolsåsbanen til Rykkinn, Fornebubanen og Ahusbanen er aktuelle i Oslo-regionen.  Hvilken strategi har ditt parti for å få fortgang i utbygging av baner i byene?

SV's svar: Bybaner skal bygges ut i et spleiselag mellom stat , fylke og veibruker. Vi vil øke av statlige og fylkeskommunale riksveimidler som blir prioritert til kollektivtrafikken . SV vil etablere et statlig program for etablering av bybaner og el basert kollektivtrafikk .Regjeringen dobler belønningsordingen for kollektivtrafikken i byområdene til 647 mill pr år. Akershus og Oslo SV ønsker at 400 mill av dette skal tilfalle denne regionen. SV ønsker i tilegg at ordningen skal styrkes ytterligere dersom lokale myndigheter legger tilrette for styrkning av kollektivtrafikk og miljø .

Sp.2:  Alle partiene på fylkesplan i Akershus er positive til å forlenge Kolsåsbanen to-tre kilometer fra Kolsås til Rykkinn. Det vil øke passasjergrunnlaget for banen med minst 12 000 mennesker. Men fylket ser ikke hvordan det kan finansieres, og har ingen forslag.  Mener du at staten bør kunne hjelpe til med finansieringen Kolsås-Rykkinn? På hvilken måte

SV's svar: SV mener det ligger tilrette for forlengelse av Kolsåsbanen til Rykkinn dersom overnevnte tiltak blir gjennomført .