Hva mener Venstre om finansiering av baner i byene?

Sp.1:
I Norge er det kun tre storbyer som ut fra samfunnsperspektiv nå egner seg for metro og annen bane. Oppgraderingen av Kolsåsbanen til Rykkinn, Fornebubanen og Ahusbanen er aktuelle i Oslo-regionen.  Hvilken strategi har ditt parti for å få fortgang i utbygging av baner i byene?

    Venstres svar; Staten må bidra mer aktivt til bygging og finansiering av bybaner. Det gjorde Venstres samferdselsminister i Bondevik II regjeringen. Hun var aktiv pådriver ved oppstart av bybanen i Bergen. Nåværende samferdselsminister svikter på dette området.

Sp.2:  Alle partiene på fylkesplan i Akershus er positive til å forlenge Kolsåsbanen to-tre kilometer fra Kolsås til Rykkinn. Det vil øke passasjergrunnlaget for banen med minst 12 000 mennesker. Men fylket ser ikke hvordan det kan finansieres, og har ingen forslag.  Mener du at staten bør kunne hjelpe til med finansieringen Kolsås-Rykkinn? På hvilken måte

    Venstres svar; Jeg viser til mitt forrige svar. Bygging av metro er svært kostnadskrevende, men så viktig både for miljøet og fremkommeligheten at staten bør bidra vesentlig.