Kolsås, 9. januar 2006

Aksjon for drift av Kolsåsbanen og Kolsåsbanens venner er 2 ulike organisasjoner! Vi samarbeider godt og føler at vi utfyller hverandre som organisasjoner.

Kolsåsbanens venner

Kolsåsbanens venner er kjent for å ta vare på ” Maja”, blåtrikken som står ved Gjettum stasjon.  Vogna C-411 som er døpt ”Maja” var den siste blåtrikken som ble laget ved Avløs stasjon. Den ble laget i 1966.  Alle blåstrikkene sto i fare for å bli hugget opp da Torbjørn Jelstad begynte arbeidet med å bevare den siste vognen!  Torbjørn Jelstad bygget også opp et lite privat museum omkring ”Maja”.

Kolsåsbanens venner ble stiftet i 1995, og interimstyret bestod da av Torbjørn Jelstad (Leder), Ståle Næss, Styrkar Braathen og Erik Knardahl.

Etter at Torbjørn Jelstad brått gikk bort desember i 2006 består styret i Kolsåsbanens venner av Aage Reitan (leder), Brit Jahr (styremedlem),  og Johan A. Gregersen (styremedlem).

Formålsparagraf:

1. Bygge opp et tidsriktig miljø omkring blåtrikken/”Maja”.
2. Ta vare på og restaurere gjenstander med tilknytning til Lillaker/ Østensjøbanen og Kolsåsbanens historie.
3. Informere om Kolsåsbanens betydning for infrastrukturen i Bærum, samt om planer og aktuelle spørsmål.
4. Arrangere charterturer i samarbeid med berørte myndigheter og foreninger.

”Kolsåsbanenes venner” kan kontaktes på adresse:

( Har ikke hjemmeside eller e-post)

v/Aage J. Reitan

Postboks 421, 1302 Sandvika

Postgiro: 0540 0407195- Medlemsavgift kr 100,-

Merkedatoer for Kolsåsbanens venner:

Vinteren 1993/94:      C-vognene etterlyses.

05.mai 1994                C-411 ”Oppdages” på Majorstuen, sammen med 408 og 410. Er allerede solgt av Oslo sporveier til opphugging.

19.mai 1994                411`s frontparti avkuttes. ”Maja” er unnfanget. Samme dag presenteres ” T 2000” på Strømmen.

26.mai 1994                Betong fundamentet 4+7,5 m støpes på Gjettum. 14.juni 1994 Sviller og skinnegang på plass.

27.juni 1994               Boggien(hjulsettet) fraktes på plass.

28.juli 1994                Den store Transporten. C-411 døpes i champagne til ” Maja”, etter Arvid Nilsens vise om Enerhaugen.

19.des 1994                ” Maja” tagges ned.  Dette fjernes gratis, av et privat firma.

31.des 1994                Feires om bord i ”Maja”. Hun har plass til 16. personer, pluss fører.

18.mai 1995                2 luftledningsmaster anskaffes fra Smestadbanen.

19.mai 1995                ” Kolsåsbanens venner” stiftes på 1 års dagen for ”Majas” unnfangelse.  

30.juni 2003                Torbjørn Jelstad var med under markeringen av den midlertidige stansen av Kolsåsbanen som Aksjon for drift av Kolsåsbanen arrangerte 30.juni 2003.  Jelstad hadde med et gammelt grave redskap og spade og sa i sin appell at han var klar til å begynne oppgraderingen av banen når som helst!

01.juli 2003                 Demonstrasjon med modelltog på Kolsåsbanens ubrukte spor…