Bærum 21.10.03

Pressemelding fra Aksjon fro drift av Kolsåsbanen

Positive signaler om midlertidig drift på Kolsåsbanen!

Rådgiver Einar Hoel i Akershus fylkeskommune uttaler til Budstikka 20.10.03 at det er håp om å få til midlertidig drift av Kolsåsbanen igjen!  Forhandlingene mellom AS Oslo sporveier og Akershus fylkeskommune  har pågått i noen uker.

Er det den dramatiske nedgangen i passasjerer som reiser med t-banen fra Bekkestua som har gjort det nødvendig for også AS Oslo sporveier å få banen i gang igjen? Sekretariat for bytrafikk har nylig gjennomført passasjertellinger som viser at  det fra Bekkestua til Oslo nå reiser 85% færre passasjerer  enn før stengingen. Oslo Sporveier har begynt å tape penger på den tidigere lønnsomme Bekkestua - Majorstua strekningen.  AS Oslo sporveier har et stort ansvar for å komme med et troverdig tilbud til Akershus fylkeskommune.

Ifølge fylkeskommunen er det rimeligere å frakte passasjerene i buss fra Kolsås enn å betale AS Oslo sporveier for å kjøre bane. Vi spør: Hvilke passasjerer snakker man om? Snart er det ikke noen igjen som orker å ta denne bussen, da den har gjort det vanskelig å kombinere jobb og familieliv. Vi spør også: Rimeligere for hvem? Samfunnsøkonomisk er dette ren sløsing med våre skattepenger. Bussen sliter på veinettet og miljøet blir forverret. For hver dag som går øker frafallet av kollektivt reisende. Når ca.70 % av inntektene til kollektivselskapene kommer fra billettinntektene er det sannsynlig at den beste løsningen er den som folk kan og vil benytte! 
Da er t-bane det eneste aktuelle alternativ!

Erfaring fra nedleggelse av kollektivtilbud andre steder peker på at det er vanskelig, og det kan ta lang tid å få folk til å benytte kollektiv transport igjen. Vi i Aksjon for drift av Kolsåsbanen vil på det sterkeste anbefale partene om å bli enig om at man setter inn t-banevogner så raskt som mulig på Kolsåsbanen. Folk trenger den raskeste og mest direkte transporten inn til Majorstua, Oslo sentrum og Oslos t-banenett. 

Hilsen

Kirsti M. J. Alvik

AKSJON FOR DRIFT AV KOLSÅSBANEN
www.kolsasbanen.org

Les også:

"Ennå håp om bane". Les artikkelen i Asker og Bærum Budstikke 20.oktober.03.

"Politikere mangler innsikt i offentlig transport."
"Til det politiske håndverk i en storbyregion hører også erkjennelsen av at kollektivtransport aldri kan bli økonomisk lønnsom i bedriftsøkonomisk forstand, men at et effektivt kollektivt transport system, som da må subsidieres , er en betingelse for at storbyer kan bestå."
Tor Fr. Rasmussen 
Les kronikken i Aftenposten, søndag 19.oktober.03 av Tor Fr. Rasmussen, professor i samfunnsgeografi.