Kolsås
02.06.04
Pressemelding fra Aksjon for
drift av Kolsåsbanen
Farten må opp!
Skal folk velge
kollektivtransport i fremtiden må det gå fort!
Hvorfor vil da den nye
Kolsåsbanen bli 20 % tregere enn den gamle Kolsåsbanen?
Norconsult-rapporten om forprosjektet for
oppgraderingen av Kolsåsbanen ble i forrige uke levert til oppdragsgiver
Akershus fylkeskommune. (Kolsåsbanen har fått det historiske navnet Bærumsbanen
i rapporten.)
For oss passasjerer som har sett frem til en
fremtidsrettet, rask bane er rapporten sørgelig og opprørende lesning! Hastighet
og reisetid er ikke prioritert!
Rapporten fremhever at banen skal ha høy frekvens, høy punktlighet og høy
sitteplassandel. Reisetiden Kolsås-Jernbanetorget blir derimot forlenget med 7
minutter! Dette betyr 20 % lengre reisetid sammenlignet med den gamle banen som
tok 35 minutter! Gjønnes - Jernbanetorget vil ta 32 % lengre tid!
Årsaken til økt reisetid er at banen ikke lengre vil følge T-banenettet via
Majorstua til Jernbanetorget. Den nye banen vil gå i Lilleakerbanens trasé
forbi Skøyen og frem til Jernbanetorget. Banen vil for det meste ikke gå i egen
trase, men vil måtte snegle seg fremover i biltrafikk på store deler av
strekningen.
Hvorfor planlegger man en tregere bane? AS Oslo Sporveier sine visjoner når kun
til fylkesgrensa! Og Sporveiene har lenge sterkt signalisert og arbeidet for at
en bane fra Bærum ikke skal få inngå i T-banenettet!
Politikerne i Akershus fylkesting
vedtok i fjor bybaneløsningen med trasé utenfor T-banenettet, dels pga økonomi
og dels pga dårlig samarbeid med AS Oslo Sporveier!
Vi konkluderer med at Norconsult-rapporten med stor tydelighet viser at det kun
finnes en måte å få en rask og konkurransedyktig bane på: Banen må inngå i T-bane-nettet!
Politikerne i Oslo og Akershus må i tenkeboksen!
Kanskje er det på tide å utrede forslaget til bane som Statens veivesen
Akershus (nå Region Østlandet) gikk inn for i Helhetsplan for
Økt reisetid er ikke det eneste problemet med den nye banen! Vi vil
fremover kommentere andre problematiske sider som rapporten tar opp!
Med vennlig hilsen
Janne Bondi Johannessen
AKSJON FOR DRIFT AV KOLSÅSBANEN www.kolsasbanen.org
Janne Bondi Johannessen, 928 96 634, nestleder@kolsasbanen.org Nestleder
Kirsti M. J. Alvik, 918 94 734, banen@broadpark.no Pressekontakt