Kolsås 18.06.04

Pressemelding fra Aksjon for drift av Kolsåsbanen

 

Håp om bedre løsning for Kolsåsbanen?!

Flertallet i Fylkestinget i Akershus vedtok i går å ta bort 354 millioner kroner til oppgraderingen av Kolsåsbanen de neste tre årene.

 

Vi i Aksjon for drift av Kolsåsbanen forutsetter at dette ikke går på bekostning av vedtaket om midlertidig drift av banen. For oss er det svært viktig at Kolsåsbanen gjenåpner til høsten!

 

Når det gjelder den langsiktige løsningen, så håper vi og tror vi det er lite dramatikk i denne omdisponering av penger.

Vi og forhåpentligvis også politikerne Akershus ser nå mange store problem med den forprosjekterte bybane løsningen. Vi synes derfor det er positivt at om man kan få litt bedre tid til å utrede ulike alternativ. Fylket har foreslått å utrede ulike metroløsninger. Vi håper de også tar med Rykkinn i utredningen. Langs strekningen Lysakerelven – Rykkinn bor 43 % av befolkningen i Bærum!

 

Den ferske Norconsult rapporten viser bla at bybanen blir tregere enn den gamle banen, ikke vil gå via Majorstua, ikke knyttes direkte til t-bane nettet i Oslo, og får for liten passasjer kapasitet! Ståplass i 42 minutter vil ikke konkurrere ut bilen! Bybanen blir kort og godt ikke en fremtidsrettet bane! 

 

Få midlertidig drift i gang snarest mulig og fortsett en grundig planlegging av en fremtidsrettet bane!

 

1.juli kl 16.30 på Kolsås stasjon vil vi markere at det var 1 år siden banen ble stengt. Vi benytter anledningen til å feire gjenåpningen, få folk til å bruke banen og informere om oppgraderingen!

 

Med vennlig hilsen

Kirsti M. J. Alvik

AKSJON FOR DRIFT AV KOLSÅSBANEN

 www.kolsasbanen.org         

Janne Bondi Johannessen, 928 96 634,           nestleder@kolsasbanen.org     Nestleder     

Kirsti M. J. Alvik,              918 94 734,            banen@broadpark.no           Pressekontakt

 

 

 

 

 

 

 

Full forvirring om Kolsåsbanen

Igjen er det usikkerhet om Kolsåsbanen. Et flertall i fylkestinget i Akershus har gått inn for å halvere bevilgningene de neste to årene.


Publisert 18.06.2004 07:53. Oppdatert 18.06.2004 09:27.

LYD OG VIDEO  Lyd Video

§                     video Usikkert om Kolsåsbanens framdrift  – Det ante meg at det var ugler i mosen, sier Borghild Tenden fra Venstre.

Hjelp | Mer lyd og video

ALT OM:

§                     Kolsåsbanen

Av Truls Martinsen/Karine Nigar Aarskog

Den nye finansieringsplanen ble vedtatt torsdag kveld, og den halverer bevilgningene de to neste årene.

Nok en gang, er det full forvirring om hva som skjer med Kolsåsbanen. Foto: NRK

Mindretallet frykter derfor utsettelse av banen og nye baneløsninger som er i strid med vedtak som allerede er fattet, sier Borghild Tenden fra Venstre og Bærum:

– Bør ikke skje

– Det som skjedde i fylkestinget nå, bør rett og slett ikke skje. Vi får et forslag som vil skyve Bærumsbanen ut i tid, og forlengelsen til Rykkinn, vil det også skyve ut i tid.

Det er ikke bare den nye finansieringsplanen som gjør Borghild Tenden usikker på Kolsåsbanens framtid:

Jeg ser på dette her som en omkamp. Arbeiderpartiet og SV ønsker Metro-standard på banen, det ønsker ikke flertallet i Bærum, sier Tenden.

Avviser usikkerhet

Erlend Helle fra SV som fremmet forslaget til ny finansieringsplan, avviser at Kolsåsbanen henger i en tynn tråd:

– Vi har ikke skapt usikkerhet. Det er umulig å bruke fem øre i 2005. Da er det helt hull i hodet å båndlegge 135 millioner kroner når vi ikke kan bruke de. Så har vi sagt at vi skal finansiere Bærumsbanen til og med 2011, men vi kan bygge den på et mye kortere tidspunkt.

Beslutningen vil ikke få virkning for den midlertidige driften av Kolsåsbanen som starter til høsten.