Bærum Venstre v/Ole Andreas Lilloe-Olsen

Hei igjen og takk for henvendelsen.

1. Vi satser på å komme sterkt inn i år igjen. Dersom vi får beholde plassen i planutvalget vil jeg være en pådriver for å få KTP til å fortsette regulerings- og planarbeidet frem til Rykkinn når de først er i gang. Jeg vil målbære hvor ressursbesparende det vil være å fortsette dette arbeidet når man har apparatet i gang. Venstre skal ikke være til hinder for reguleringsarbeidet!

Det er selvsagt viktig for oss at Siri Engesæth kommer inn på fylket. I Akershus er det en regionkamp og det er viktig å få inn folk fra Vestregionen som er opptatt av kollektiv og miljø. Siri er vår tredjekandidat og står på vippen. Det er Akershus Fylkeskommune som styrer mye av pengesekken.

På Stortinget vil Borghild Tenden jobbe videre for mer penger til kollektivtrafikk i Oslo-området.

2. Vårt mål er å få regulert frem til Rykkinn, slik at vi kan åpne på Rykkinn i 2016. I politikken er det ofte mer snakk om ambisjoner enn mål. Mitt mål er at vi også får gjennomslag for å starte reguleringsarbeidet fra Kolsås til Sandvika. Her er vi avhengig av reguleringen av E-16 og Fransefossbyen.

Bærums Verk tror jeg ligger lenger frem i tid. Derfor er parkeringsmulighetene på Kolsås viktige. Vi er heller ikke fornøyd med foreløpige shuttle buss løsninger på Kolsås.

Ole Andreas

******************************************************************************************’

Akershus Venstre v/Inge Solli

Hei, takk for henvendelse. Her er svar på dine spørsmål om Kolsåsbanen og Akershus Venstres program.

1) I handlingsplan 2011-15 skriver dere at dere vil fullføre utbygging av Kolsåsbanen, samt arbeide for en utvidelse til Rykkinn, Bærums Verk og Sandvika.  Hva er det dere konkret vil ta tak i for at prosessen med utvidelse av Kolsåsbanen skal starte mtp planprosess og finansiering?

Svar: Å gjennomføre utbyggingen av Kolsåsbanen har høy prioritert for Venstre og Akershus fylkeskommune, og finansiering av prosjektet er på plass. Vi vil som eiere (Oslo kommune og Akershus fylkeskommune) av Ruter følge framdriften i prosjektet med det formål at prosjektet gjennomføres som planlagt og med høy kvalitet.

I kommende 4-årsperiode er arbeidet med etablering av baneløsninger til Fornebu og AHUS i Lørenskog prioritert. Så sier vi videre i programmet at vi vil arbeide for utvidelse av Kolsåsbanen til Rykkinn, Bærums Verk og Sandvika. Siden forlengelse av Kolsåsbanen ligger litt fram i tid har vi ikke konkrete planer for dette arbeidet nå. Vi er i gang med å vurdere prosjektene i Oslopakke3 med inntekter fra bomringen for å foreta prioriteringer og kostnadsoverslag. Vi har en forventning om at staten bidrar med midler for å bygge viktige baneløsninger i Oslo-regionen. Vi vil samarbeide med verskommunene der baneløsninger skal bygges for å få på plass reguleringsplaner, samt sikre at bolig- og næringsutvikling støtter opp under kundegrunnlaget for disse baneløsningene.

2) Og hvilke konkrete målsettinger har dere for handlingsplanperioden mtp utvidelse av Kolsåsbanen?

Svar: Vi har ikke satt konkrete målsetninger for når utvidelse av Kolsåsbanen skal startes opp og ferdigstilles. Er avhengig av det jeg skriver i punktet ovenfor.

3) I tillegg ønsker dere at Kolsåsbanen er på en liste over prioriterte prosjekter. Hvilken liste er det dere tenker på?

Svar: Vet ikke om dette står konkret i Akershus Venstres program, men det vi har sagt er at den igangsatte utbyggingen av Kolsåsbanen er et høyt prioritert kollektivtiltak som skal finansieres av bompenger i den såkalte Oslopakke 3. Prosjektet skal gjennomføres, og planene for dette finnes på Ruters hjemmesider:

http://www.ruter.no/siste-nytt/kolsasbanen/

Mvh Inge Solli (V)

Fylkesvaraordfører

******************************************************************************************’

Våre spørsmål var som følger:

På vegne av Aksjonsgruppa for drift av Kolsåsbanen håper jeg du kan sette av tid til å svare på følgende spørsmål;

1) I handlingsplan 2011-15 skriver dere at dere vil jobbe for et utbygd t-banenett i Bærum, bl.a. med utvidelse av Kolsåsbanen til Rykkinn, Bærums Verk og Sandvika. Hva er det dere konkret vil ta tak i for at prosessen med utvidelse av Kolsåsbanen skal starte mtp planprosess og finansiering?

2) Og hvilke konkrete målsettinger har dere for handlingsplanperioden mtp utvidelse av Kolsåsbanen?